10Tの採用と12s化によりワイドなギアレンジを持たせたXDRボディ専用スプロケット。
- 単にワイドになっただけでなく、トップからミドル域にかけてのギアを1T刻みにすることで従来よりも細かな変速が可能になっています。
- トップ側4枚のギアを一体成型、その他のギアをスチールピンで固定する「Mini-Cluster」構造により耐久性と軽量化を両立。
- トップ側3ギアと最も大きなギアに防震材を挟むことで足に伝わる不快な振動や音鳴りを抑制します。
- 10T採用のメリットはギアレンジのワイド化だけに留まりません。
- リア変速でより重いギアを選択できるようになったことで、フロントチェーンリングの小径化と歯数差の縮小が可能になりました。
- これによりシステム全体での軽量化と変速スピードの向上を実現しています。
- また、フロントチェーンリングの歯数差が小さくなるということは、スプロケットの歯数差をより大きく出来るということでもあります。
- 対応するRD/スプロケットを組み合わせれば、フロントダブルのまま10-36Tのスプロケットを搭載したスーパーワイドレシオでの使用が可能になっています。
- 10-28T：10-11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-28
10-30T：10-11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30
10-33T：10-11-12-13-14-15-17-19-21-24-28-33
10-36T：10-11-12-13-15-17-19-21-24-28-32-36
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